Και τώρα κα Μαύρου οι δυό μας!

Τώρα που ξέρουμε ποιος θα είναι ο νέος δήμαρχος Λευκωσίας, τώρα που ξεκατινιάσθηκαν όλοι σε όλα τα έντυπα μέσα να μας πείσουν πόσο σκατά είναι η Λευκωσία και να αποφεύγεται, τώρα που περίπου μας έπεισαν ότι ζούμε στο Καράτσι του Πακιστάν και όχι τη Λευκωσία, θα πω και εγώ δυο λόγια. Αν δεν πουν οι 552 βέροι Λευκωσιάτες ποιος θα πει?

Θα το ξαναπώ. Όλοι δηλώνουν κάτοικοι Λευκωσίας. Και όλοι δηλώνουν πόσο τη μισούν. Αν αυτό είναι μια συνομωσία να δοθεί στη Λευκωσία ένας αέρας Αθήνας (που όλοι τη βρίζουνε αλλά κανένας δεν φεύγει) δεν ξέρω, αλλά της Λευκωσίας δεν της πάει και ουδέποτε προσπάθησε να συγκριθεί με οτιδήποτε άλλο εκτός από τον εαυτό της.

Η κρεβατομουρμούρα:
Δεν έχει παρκινγκ, δεν έχει πεζοδρόμια, δεν έχει πάρκα ολυμπιακών διαστάσεων, δεν έχει νεοκλασικά κτήρια κάθε 40 μέτρα, δεν έχει όραμα, δεν έχει πράσινο, δεν έχει στυλ, έχει όλες τις ανυπότακτες φυλές της Γης, έχει inner city slums (ευγενικός τρόπος για να ονομάσεις τα χαλαμάντουρα στο κέντρο της πόλης), όλα τα έχει αλλά δεν συμφέρει.

Η αλήθεια:
Έχουν φτηνύνει τα αεροπορικά εισιτήρια. Ο λαός σύσσωμος πάει τα τριήμερα του, πάει τις διακοπές του, ένα εξωτερικό twice a year τουλάχιστον παίζει. Όπως τις prospective νύφες που βλέπουν το εκκλησάκι στην άκρη του γιαλού του ελληνικού και θέλουν να βρουν το αντίστοιχο στην Κύπρο, έτσι και οι τουρίστες πάνε, βλέπουν και επιστρέφοντας συγκρίνουν τα ασύγκριτα. Ναι μωρέ, τι ωραία τα νεοκλασικά κτήρια που είδαμε στη Βιέννη. Γιατί δεν έχει εδώ? Τι ωραίο το Central Park στη Νέα Υόρκη… τίποτα δεν έχει η Λευκωσία… το ότι στο εξωτερικό ως τουρίστας δεν έρχεσαι αντιμέτωπος με το πρόβλημα παρκινγκ των μεγαλουπόλεων (διότι ως τουρίστας δεν έχεις αυτοκίνητο) δεν το σκέφτεται κανένας.

Για δοκίμασε αγάπη μου να οδηγήσεις με αυτοκίνητο μέχρι την Oxford street και για δοκίμασε μετά να το παρκάρεις. Αν βρεις παρκινγκ με λιγότερο από £5 μέσα στο κέντρο του Λονδίνου, να μου φτύσεις. £18 στερλίνες για μια μέρα στοιχίζουν τα υπόγεια παρκινγκ στο Soho τα Σάββατα (σε περίπτωση που διερωτάστε). Ρώτα και τους Αθηναίους πόση ώρα πάνε γύρω-γύρω κύκλους για να αμολήσουν το αυτοκίνητο τους μέσα στο δρόμο. Οι μεγάλες πόλεις έχουν πρόβλημα με το παρκινγκ. Δεν είναι science fiction. Ή μήπως είναι όλοι πρόθυμοι να ξεκινήσουν να κυκλοφορούν με ποδήλατα όπως το Amsterdam και το Hong Kong?? Και στο εξωτερικό, άμα σε γράψουν, δεν παίρνεις απλώς ένα «πράσινο χαρτάκι», σου κλειδώνουν το τροχό (clumping), σου παίρνουν τα νούμερα, σου παίρνουν το αυτοκίνητο. Θέλεις φτηνό παρκινγκ, θέλεις να είναι και πληθωρικό παρκινγκ, θέλεις να είναι και μέσα στο κατάστημα που θα πας. Όλα τα θέλεις επιτέλους! Αν περπατήσεις 100 μέτρα δεν θα πάθεις τίποτα. Ορκίζομαι.

Και μη μου πείτε ότι άλλο το κέντρο του Λονδίνου και άλλο το κέντρο της Λευκωσίας. Τα κέντρα των πόλεων όπου και αν βρίσκεσαι είναι παλιά, είναι σε ένα βαθμό βρωμερά, πάσχουν από έλλειψη χώρου και πρασίνου, και γίνεται ένας συνεχής αγώνας για να αναζωογονηθούν. Στο Λονδίνο, έπρεπε να γίνει ο δεύτερος παγκόσμιος πόλεμος και να βομβαρδιστεί το μισό Λονδίνο από το blitz για να αποφασίσουν να κατεδαφίσουν τα inner city slums και να ανοικοδομήσουν κάτι πιο decent. Το ίδιο ισχύει και για τη Γερμανία (που δεν έμεινε τίποτα όρθιο από τους βομβαρδισμούς) και την Ιταλία. Το Παρίσι ήταν ένα χάος (οι Άθλιοι γράφτηκαν τυχαία νομίζετε??) από παράγκες και οδοφράγματα. Στην «Παναγία των Παρισίων» ο συγγραφέας μιλά για γειτονιές που οι στρατιώτες του βασιλιά δεν τολμούσαν να πατήσουν από την αναρχία που επικρατούσε. Μέχρι που περί τα 1870 ο Ναπολέων ΙΙΙ τα έριξε όλα κάτω και ξανάκτισε το Παρίσι, την πόλη του φωτός που όλοι ξέρουμε σήμερα.

Η Λευκωσία, δεν είναι Μητρόπολη (και κακώς συγκρίνεται με τις μητροπόλεις) αλλά μια απλή επαρχιακή πόλη (ούτε καν Gotham City)… και ως τέτοια πρέπει να τη βλέπουμε. Υπάρχουν περιθώρια για μεγάλη βελτίωση, όπως π.χ. ο Δήμος να διευκολύνει την ανανέωση της τάχα μου Λαϊκής Γειτονιάς όπως έκαναν π.χ. στου Ψυρρή στην Αθήνα, διότι με τις προϋποθέσει που θέτει σήμερα (8 τουαλέτες, 8 θέσεις παρκινγκ προς £10.000 έκαστη ας πούμε, ωράριο μέχρι τις 12) κανείς δεν πάει να ανοίξει μπαρ, να αποκτήσει ενδιαφέρον η περιοχή και να σταματήσει να είναι «γκέτο» (που δεν είναι αν με ρωτάς, αλλά αφού έτσι την βλέπουν οι παραπάνω, τέλος πάντων)

Εκτός αν θέλετε να το ρίξουμε στους βομβαρδισμούς. Να ξέρω να βάλω το κράνος μου.

Επίσης, μας δείχνετε καλλιτεχνικές (ελαφρώς ανεστίαστες δηλαδή) φωτογραφίες σχεδόν ερειπωμένων καταστημάτων και περίλυπων καταστηματαρχών με ταμπέλες της δεκαετίας του 70’. Ρωτήστε τους ιδιοκτήτες αυτών των υποστατικών που έχουν ξεμείνει με το έτσι θέλω με όλους αυτούς τους θέσμιους ενοικιαστές που δεν λένε να το κουνήσουν διότι το 1967 που ενοικίασαν το κατάστημα πλήρωναν 10 γρόσια ενοίκιο και επιμένουν εν έτη 2006 να συνεχίζουν να πληρώνουν 10 γρόσια και να μην ανακαινίζουν το κατάστημα και ο ιδιοκτήτης να μην μπορεί να τους πετάξει έξω. Φταίει ο δήμαρχος?? Φταίνε οι ιδιοκτήτες?? Φταίει η έλλειψη οράματος ή ο περί Ενοικιοστασίου Νόμος που μας κατσικώθηκε και δεν λέει να τροποποιηθεί??

Ναι, χρειάζεται public transport. Ναι, χρειάζεται βελτίωση του οδικού δικτύου διότι τα αυτοκίνητα έχουν αυξηθεί δραματικά. Αλλά μην μου παίζετε τις μωρές παρθένες που επειδή παίζατε λάστιχο και βασιλέα στο σπίτι της γιαγιάς και τώρα δεν μπορείτε πια, σας έπιασε μαράζι και καημός.

Δεν ντρέπεστε στην ηλικία σαν να παίζετε ακόμα λάστιχο και βασιλέα?

Μπορεί να μουρμουράτε όσο θέλετε αλλά η αλήθεια είναι ότι η Λευκωσία σήμερα είναι πολύ καλύτερη παρά πριν 20 χρόνια. Πριν 20 χρόνια, πέρα από τη Λήδρας και την Ονασαγόρου, δεν υπήρχε ζωή στην εντός των τειχών Λευκωσία. Οι γειτονιές του Αγίου Κασσιανού και Χρυσαλινιώτισσας ήταν ένα χάλι και κανένας δεν πήγαινε να μείνει «δίπλα από τους Τούρκους». Πηγαίνετε τώρα να δείτε που κάθε 5 σπίτια τα 2 αναπαλαιώνονται (ευτυχώς που υπάρχουν τα σχετικά κονδύλια). Η τάφρος (σε όλο το μήκος της) ήταν ένα χωράφι με αγκάθια και ερπετά. Οι πέτρες από τα τείχη έπεφταν μόνες τους. Κανένα normal άτομο δεν σκεφτόταν να κάνει τον περίπατο του εκεί.

Εννοείται πως δεν είναι όλα τέλεια. Μα δεν είναι και (Μ)αύρα. (α, καλό το λογοπαίγνιο!!)